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2020年10月车企销量排行榜:多家车企优于9月,出口超预期增长

据中汽协数据,今年10月,我国汽车销量达到257.3万辆,环比增长0.1%,同比增长12.5%。可以看出,10月整体车市延续了快速增长势头。那么具体到车企(品牌),10月分别有何表现?盖世汽车日前对35家车企(品牌)销量情

据中汽协数据,今年10月,我国汽车销量达到257.3万辆,环比增长0.1%,同比增长12.5%。可以看出,10月整体车市延续了快速增长势头。那么具体到车企(品牌),10月分别有何表现?盖世汽车日前对35家车企(品牌)销量情况进行了汇总分析,具体如下:

2020年10月车企销量排行榜:多家车企优于9月,出口超预期增长

多家车企表现优于9月

今年9月,在多重因素的推动下,汽车销量持续增长,“金九”如期上演。从以往的情况来看,车市一般是9月相对较强,今年的中秋又恰好在10月,对“金九”的贡献更大,10月的产销增长瓶颈则较为明显,这也让业界对于10月销量的增长有一定的担忧。

不过从中汽协公布的10月销量数据来看,车市继续超预期增长,“银十”变“金十”。具体到车企销量表现,尽管有部分车企销量环比出现下滑,但下滑幅度似乎都不大,且与此同时,多家车企取得了较9月更好的销量表现。

例如上汽乘用车,10月上汽乘用车销量达70,381辆,环比9月增长16.6%,同比亦增长16.3%。据了解,上汽乘用车之所以能够取得如此成绩,主要受益于荣威RX5 Plus、长续航荣威i6 等新车型爬坡上量,另外其首款MPV 荣威iMAX8 已于北京车展期间开启预售,进军中高端MPV细分市场。

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长城汽车在10月的表现亦十分亮眼。官方数据显示,10月长城汽车销售新车135,559辆,环比上涨15%,同比增长18%,再创月度销量新高。长城汽车的良好表现主要源于主力车型销量保持领先。据悉,“神车”哈弗H6 该月实现销量52,734 辆,同比增长30%,新上市车型哈弗大狗上市36天销量破1万辆,M6该月销量为1.7万辆,同比增长10%,长城皮卡连续6月销量破2万辆。另外欧拉继续上量,欧拉品牌10月增幅达到351.6%,其中黑猫销量为6,269辆,同比增长287%。

长安汽车10月销量保持上升态势,该月销量为212,640辆,环比增长3%,同比上涨29.7%,前10月总销量达1,583, 521辆,同比增长14.1%。长安汽车的这一表现与其旗下长安自主、长安马自达的表现不无关系,这两大板块均实现了同环比双增长。其中,长安自主受益于逸动PLUS、CS75 PLUS、CS55 PLUS 和UNI-T 等车型的持续热销,10月销量达161,465辆,环比增长5.5%,同比增长30.5%。长安马自达10月销量为15,558辆,环比增长4.4%,同比增长22.9%。在此销量背后,昂克赛拉功不可没,10月售出新车9,257辆,占据品牌销量的半数以上。

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除此之外,上汽通用、上汽通用五菱、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪、蔚来汽车、威马汽车等车企10月新车销量较9月也有不同程度的提升。

对于10月实现较高增幅原因,中汽协副秘书长陈士华指出,10月,国内扩大内需战略以及各项促进消费政策持续发力,市场需求继续恢复,产业循环持续改善,企业利润稳步回升,就业形势总体稳定,叠加国庆和中秋双节效应,共同推进当月产销出现较大幅度增长。从行业发展态势看,随着消费信心持续回升,叠加新能源下乡等活动拉动,后续车市恢复仍将保持稳中向好。

新能源汽车贡献度增大

10月车市持续增长背后有诸多原因,而其中值得一提的是,新能源汽车销量的翻倍回暖态势明显,也一定程度推动了车市走强。据中汽协数据,10月新能源汽车销量创单月历史新高达到16万辆,环比增长13.9%,同比增长104.5%。具体到车企方面来看,新能源汽车销量正在快速增长。

2020年10月车企销量排行榜:多家车企优于9月,出口超预期增长

上汽通用五菱10月销量为179,000辆,同比增长19.3%,月销量同比持续5 个月超过15%,不仅如此,环比9月亦实现了1.7%的增长。这一表现背后,新能源汽车产品有一定贡献。数据显示,上汽通用五菱新能源产品10月销量达29,711辆,环比增长22%。其中宏光MINI EV依旧表现抢眼,10月销量23,762辆,环比增长18%,宝骏新能源10月销量也达到4,982辆,环比增长64%。前10月上汽新能源车累计销量达到19.3万辆,同比增长42.5%,已超过去年全年销量。

前面提到,10月长城汽车销量再创月度销量新高,这其中也有新能源汽车产品的功劳。数据显示,在新能源方面,长城汽车10月销售新车8,011辆,同比增长352%,实现销量八连涨,稳居新能源行业第一阵营。另据了解,一汽-大众10月新能源乘用车销量为3,742辆,同比暴增1752.5%。

除此之外,蔚来汽车、威马汽车、零跑汽车、理想汽车等造车新势力在10月均取得了良好的销量表现。以蔚来汽车为例,数据显示,蔚来汽车10月共交付新车5,055辆,创品牌单月交付数新高,同比翻番,并自今年3月以来连续第8个月实现同比增长。前10月蔚来汽车累计交付新车31,430辆,同比上涨111.4%,自2018年6月至今累计交付63,343辆。

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由此不难看出新能源车市的向上势头。乘联会分析人士表示,新能源车成为未来车市增量源,“《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》提出,我国2025/2030/2035年三个时间点的年产销分别为3200万辆、3800万辆、4000万辆,同时发布了新能源车的占比结构,由此测算的新能源车的总量将在2035年达到2000万辆,增速是2020-2025年年均39%,随后逐步降低,但增量仍是很大的,这对鼓舞行业信心的意义很大。”

另外该机构还指出,从目前来看,拜登当选偏利好新能源。首先是与国会合作,使美国成为100%的清洁能源经济,到2050年达到净零排放。其次是支持全球行动,重新加入“气候变化巴黎协定”,并推动每个主要国家实施更加雄心勃勃的气候目标。同时推动“环境正义”,让包括化石燃料公司在内的污染者承担环境损害,补偿低收入社区。这些对新能源发展是有支持意义的。

汽车出口继续超预期增长

在海内外疫情的影响下,今年上半年汽车出口量明显下滑,但在下半年汽车出口量超预期回升。据中汽协数据,10月,汽车企业出口10.9万辆,环比增长10.1%,同比增长25.7%。分车型看,乘用车本月出口8.5万辆,环比增长13.1%,同比增长30.1%,商用车出口2.4万辆,环比增长0.6%,同比增长12.4%。

2020年10月车企销量排行榜:多家车企优于9月,出口超预期增长

吉利汽车10月总销量为140,026辆,环比增长约11%,同比增长约8%,连续三个月实现同比环比双增长。值得一提的是,在海外出口方面,吉利汽车10月出口量为10,531辆,较去年同期有非常明显的增长。且结合此前数据,今年下半年吉利汽车出口量不断攀升。具体来看,吉利汽车7月出口量达4,523辆,同比增长13%,8月出口量为6,322辆,同比增长约97%,9月汽车出口量达8,068辆,同比增长超2倍。

长城汽车10月在海外市场的表现亦十分可观,销量破万达10,804 辆,同比大涨148%,环比增长39%。据悉,今年11 月长城汽车正式获得泰国罗勇工厂所有权,新工厂将被打造成为全球标准的智能工厂,有望于2021 年一季度投产,这将助力长城汽车发力泰国和东盟市场,在海外市场取得更优表现。

奇瑞集团在海外市场的良好表现继续延续至10月。数据显示,奇瑞集团10月销售汽车8.8万辆,环比增长28.1%,同比增长25%,增速再创年内新高。其中汽车出口13,001辆,同比增长60.3%,前10月累计出口量达86,680辆,同比增长9%。截至目前,奇瑞集团全球汽车用户突破875万,累计出口汽车突破165万辆,连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。

2020年10月车企销量排行榜:多家车企优于9月,出口超预期增长

车企海外市场表现提升,与中国出口整体改善的情况相一致。根据中国海关总署公布的数据,以美元计,10月出口同比增长11.4%。至此,出口自4月以来连续7个月保持正增长。且与前值相比,10月出口增速继续加快。针对出口的增长,恒大研究院任泽平此前指出了关键一点,即中国强劲的生产能力一方面弥补了海外各国国内的供需缺口,另一方面也替代了它们在其他国家的出口份额。这也一定程度能够解释车企下半年海外出口超预期增长这一现象。

展望未来,中国制造的良好国内环境和强大国际供给能力,有望进一步推动我国汽车出口的增长,未来发展仍有巨大空间。当然与此同时,正如中汽协所表示,如今出口市场开始呈现恢复态势,但我们同时也应注意到,当前国际环境仍然复杂严峻,不稳定性不确定性较多,国内疫情外防输入、内防反弹的压力依然不小,这也将对进一步巩固市场需求带来一定的风险。


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