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2021年3月车企销量排行榜 一汽大众倍增

3月的汽车市场,整体销量达到了175.2万辆,有着67.2%的同比增幅,环比增幅为48.6%;第一季度共计销量达到了509.2万辆,同比增长68.8%。经济回暖、车市向好,哪个厂商哪款车型成为了黑马,又有哪些一时失落,我们一探

3月的汽车市场,整体销量达到了175.2万辆,有着67.2%的同比增幅,环比增幅为48.6%;第一季度共计销量达到了509.2万辆,同比增长68.8%。经济回暖、车市向好,哪个厂商哪款车型成为了黑马,又有哪些一时失落,我们一探究竟。

  一汽-大众份额劲增,日系加速收割

  先从厂商的层面去看。3月,一汽-大众依旧是位居所有厂商的前列,销量高达21.09万辆,环比2月增长近乎一倍,市场份额也由9.9%一下子增长到了12%。

2021年3月车企销量排行榜 一汽大众倍增

  众所周知,一汽-大众旗下拥有三大品牌,即大众、奥迪、捷达(参数丨图片),大众主攻中端市场,奥迪主攻高端市场,捷达主攻低端市场,三个品牌个个都能打。在车市恢复正常状态之后,一汽-大众继续采取了较为激进的优惠政策,最终斩获了相当不错的销量。

  不过,同为销售德系车的上汽大众,运气差了些,份额从7.9%跌至6.6%,3月销量更是一汽-大众相差了近10万辆。帕萨特的失落,对上汽大众的打击非常大,从乘联会统计的数据来看,帕萨特甚至没能进入3月轿车榜单的前15名。

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  部分德系品牌的表现不佳,却正是给了日系品牌乘胜追击的时机。其中,广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田分别位列3月所有厂商的第9、10、11、12名,值得一提的是,广汽本田从3.1%的份额上升至4.3%,东风本田从3.8%上升至4.3%。此外,体量一直居高的东风日产,份额从5.4%上升至5.8%。

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  事实上,在3月份,虽然绝大多数的厂商销量实现了同比增长,但份额却多有下滑,除了德系也包括我们的自主品牌。总的来说,倒是日系品牌在这不太平稳又处于上升趋势的车市中,占了最大的优势。


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