乘联会:8月乘用车零售量预估下降13%

乘联会:8月乘用车零售量预估下降13%

9月1日,乘联会发布数据显示,今年8月乘用车消费走势平淡低迷,零售量总体初步预计同比下降13%,批发总体同比下降16%。先来看零售量。按说随着国内的疫情防控进入新的平稳阶段,外加开学季的到来,8月购车需求应该相
7月车企销量排行榜:自主超日系 南北大众差距再扩大

7月车企销量排行榜:自主超日系 南北大众差距再扩大

日前,乘联会发布了7月狭义乘用车批发销量。该销量数据显示,7月狭义乘用车批发销量为150.7万辆,同比下滑8.7%,较2019年同期下降1%。乘联会分析指出,近几个月狭义乘用车批发销量走低,依旧是行业普遍存在的芯片短缺
7月车企销量排行榜:自主超日系,南北大众差距再扩大

7月车企销量排行榜:自主超日系,南北大众差距再扩大

日前,乘联会发布了7月狭义乘用车批发销量。该销量数据显示,7月狭义乘用车批发销量为150.7万辆,同比下滑8.7%,较2019年同期下降1%。乘联会分析指出,近几个月狭义乘用车批发销量走低,依旧是行业普遍存在的芯片短缺
上汽通用五菱年累销量突破百万!新能源年累销量同比增长788%

上汽通用五菱年累销量突破百万!新能源年累销量同比增长788%

乘风破浪,勇往直前!今天,上汽通用五菱发布销量快报,7月整体销量123008辆,1-7月累计销量达1007203辆,同比增长33%,较去年提前2个月达成百万目标!GSEV系列产品年累销量同比增长788%其中1-7月,GSEV(全球小型纯
30家车企6月销量:传统车企表现分化,头部新势力集体飙高

30家车企6月销量:传统车企表现分化,头部新势力集体飙高

据中汽协数据,今年6月我国汽车销量为201.5万辆,环比下滑5.3%,同比下滑12.4%,这是继5月之后我国汽车销量的再一次明显回落。不过从车企层面来看,尽管不少车企受车市环境影响而增速下滑,甚至结束了此前几月的正增
6月销量暴涨207.1%,新能源还是比亚迪够强

6月销量暴涨207.1%,新能源还是比亚迪够强

前两天,蔚来、理想、小鹏纷纷公布了6月的销量数据,三家车企的表现都相当亮眼。蔚来交付量为8083辆,同比增长116.1%,且首次超过8000辆;理想交付7713辆,同比增长320.6%,增幅相当大;小鹏6月交付6565辆,同比增长
加速低碳转型 引领智能升级 长城汽车2021上半年实现销量61.8万

加速低碳转型 引领智能升级 长城汽车2021上半年实现销量61.8万

以用户为中心持续变革,并加速低碳转型、引领智能升级,长城汽车再度实现新一轮高质量发展。数据显示,今年上半年,长城汽车累计销量达618,211辆,同比增长56.5%,海外累计销量61,672辆,同比猛增200.3%,占整体销量
长安汽车集团1-6月销量突破120万辆,已完成目标的54.55%

长安汽车集团1-6月销量突破120万辆,已完成目标的54.55%

今年时已过半,踏入7月,便可回顾过去半年所取得的成绩,在其中思考过去半年是否做得足够出色,又是否需要做出调整。事实上,在汽车行业也理应如此。近日,长安汽车集团则公布了2021年1-6月份的累计销量,那么,长安
以共创生态深耕全球市场 长城汽车5月海外销量同比大涨557.5%

以共创生态深耕全球市场 长城汽车5月海外销量同比大涨557.5%

摘要:l长城汽车1-5月累计销售51.8万辆,同比劲增65.3%;其中,5月销售8.7万辆,同比增长6.2%;l哈弗品牌5月新车销量5.4万辆,1-5月累计销售33.2万辆,同比增长54.1%;l长城皮卡5月销量再破2万辆,1-5月累计销售突破
5月车企销量排行榜:长安险胜吉利,再夺“自主一哥”

5月车企销量排行榜:长安险胜吉利,再夺“自主一哥”

日前,乘联会公布了5月狭义乘用车批发销量。数据显示,5月乘用车批发销量为160.6万辆,同比下滑2.1%,但较2019年5月增长了4%。乘联会分析指出,导致乘用车批发销量走低的一大核心因素就是芯片短缺。因供应链端芯片产
比亚迪插电式混动新车5月销量破万,同比暴增458%

比亚迪插电式混动新车5月销量破万,同比暴增458%

6月7日晚,比亚迪官方发布2021年5月产销快报。数据显示,5月比亚迪共计销售46,295辆新车,较去年同期增长45.49%,环比2021年4月增长2.35%。值得注意的是,本月中比亚迪所出售的纯燃油车占品牌总销量比重首次跌破3成。
上汽集团5月销量下滑14%,“缺芯”致两大合资公司跌幅扩大

上汽集团5月销量下滑14%,“缺芯”致两大合资公司跌幅扩大

日前,上汽集团公布了5月产销数据。该数据显示,上汽集团5月整车销量达40.67万辆,同比下滑14.02%。与此同时,今年前5个月,上汽集团累计销量为196.87万辆,同比增长25.42%。