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年底豪华车降价排行榜:收官之战,集体以价换量

2020年仅剩最后几天,按照以往惯例,年终时候不少品牌都会陆续收缩终端优惠,但今年因为新冠肺炎疫情等不利因素的综合影响,车企都面临着巨大的市场压力,所以最后时刻多数品牌不仅没有收缩终端优惠,反而进一步加大

2020年仅剩最后几天,按照以往惯例,年终时候不少品牌都会陆续收缩终端优惠,但今年因为新冠肺炎疫情等不利因素的综合影响,车企都面临着巨大的市场压力,所以最后时刻多数品牌不仅没有收缩终端优惠,反而进一步加大了让利幅度,为了给自己的2020年画上一个圆满的句号,全力发起了年末冲刺。

最近几天,盖世汽车走访了多家豪华品牌4S店后就发现,热门车型车源紧张,以价换量的意图都表现的更加明显。此外,原本关注度不高的豪华新能源车型也变得紧俏起来。豪华品牌收官之战,已经全面打响。

热门车型稀缺

盖世汽车在多家豪华品牌4S店都看到了一个共性问题,热门车型车源普遍紧张,不少车型需都需要提前,快则1-2周,慢则1个多月。

“年底了,大家都选择这个时候买车,你想要的哪款车型,要看具体配置和颜色,现车不多了。”在一家宝马4S店,一名销售向盖世汽车表示。据该名销售所说,该店宝马3系、5系等是热销车型现车都不多。盖世汽车了解到,该店月销量大约在300辆左右,宝马3系等热销车型销量占比最大。

年底豪华车降价排行榜:收官之战,集体以价换量

图为宝马3系

在另一家宝马4S店,宝马3系同样现车不多。“白色的宝马320要提前预定,现在预定大约要等1个多月才能拿到车。”销售表示,该店月销量大约在600辆左右,同样,宝马3系是销售主力。

再来看下奔驰,奔驰C级车同样现车紧张。在奔驰4S店里,盖世汽车了解到,奔驰C260L白色目前没有现车,大约要等两周左右。“C260L本来就是我们的热销车型,现在接近年底,想要订车的客户更多,车源也就更加紧张了。”销售表示,这个月是最后冲量的月份,价格比之前有所优惠,买车比较划算。

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图为奔驰C级

“我们每周大约卖10多辆奥迪A4L,最后一个月,我们在冲量,想要买车的客户也多,整体行情相当不错” ,在一家奥迪4S店,一名销售顾问向盖世汽车表示:“现在奥迪A4L现车不多,有需要的话就得尽快决定。”

传统豪车三巨头BBA之外,二线豪华品牌最近的情况也大致相同。在一家沃尔沃4S店盖世汽车了解到,沃尔沃S60和XC60是热销车型,占该店总销量的大多数。“我们一年的销售指标是2000辆,现在我们店里已经完成了这一指标。库里基本上没车了,都卖完了。”该店销售表示,现在买车最划算,“因为我们为了冲量,把价格放到了最低,并且还赠送终生保养等服务。”

“CT5目前的销量不错,今年的最后一个月,这款车的让利比较大,再加上其本身的关注度也是最高的,不少人都想春节前把车买下来。不过目前部分车款现车不足,选择这些车款的用户提车时间会比较长。”在一家凯迪拉克4S店,一名销售向盖世汽车表示。

价格下探以冲量

热门车型的紧缺,与其价格下探不无关系。盖世汽车走访下来发现,与以往相比,12月份的优惠力度更大。

“如果宝马320有现车的话,我们可以在原本优惠的基础上再优惠9000元。这个月就是为了冲量,更多关心的是销量,所以价格好谈。”在宝马4S店,一名销售向盖世汽车表示。

在另一家宝马4S店,销售也告诉盖世汽车,现在价格优惠,买车划算。“以宝马320为例,原价31.89万元,现在优惠3.39万元,如果当场就能定,价格还可以再谈。”

为了年底冲量,奔驰目前也已经放出了相当可观的终端优惠。“奔驰C260L优惠5万多,与前几个月相比,优惠力度大了不少,因为我们要冲量,所以价格会放下来。”在奔驰4S店,一名销售向盖世汽车表示。此外,盖世汽车还了解到,该店还推出了9辆员工特价车,价格放的更低。“9辆员工车辆分别是GLA和GLB,其中3辆已经内部消化了,还有6辆目前放在店里销售,价格方面,在原优惠的基础上还可以再优惠1万元。”上述销售表示。

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图为奥迪Q3

盖世汽车走访下来还发现,老款车型加大优惠力度的同时,一些刚换投放不久的新款车型终端售价也已经逐步放开。在一家奥迪4S店,盖世汽车了解到,奥迪A4L目前正在做一个东方购物活动,时尚动感型的原价是31.88万元,现在可以优惠7万元。此外,该销售还表示,“目前全系的老款(2020款)车辆基本上都能给到7.8折以上的折扣,而2021款奥迪Q3终端让利也已经达到7.8折左右。”

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图为奥迪A4的优惠活动

在二线豪华阵营中,凯迪拉克和沃尔沃原本就是以终端优惠大著称的品牌,目前两个品牌的行情同样如此,其中,凯迪拉克CT4优惠5万元左右,凯迪拉克CT5优惠5-6万元,“现在价格很低,我们基本上卖一辆亏一辆。”凯迪拉克销售表示。相比之下,沃尔沃的优惠力度更大一些, XC60目前都能给到8万元左右的优惠。

值得注意的是,多个品牌的销售人员都向盖世汽车表示,这个月优惠力度大,下个月价格可能就会上涨。一名宝马4S店销售就指出,这个月主要是为了冲量,价格会下探,下个月是新年的第一个月,更关心的是利润,价格铁定会上涨。盖世汽车在另一名宝马销售口中也得到了下个月价格会上涨的答案,“上涨1万元的可能性不大,但是几千元还是会有的。”此外,一名凯迪拉克销售也表示,即便是没有直接涨价,其他优惠方面也会做调整的。

豪华新能源也变得“热销”了

盖世汽车在今年7月探访上海的豪华车市场时,发现新能源车型关注度并不高,特别是豪华品牌店内的新能源车型,表现好对的月份能有几个订单,但大多数时候销量都会挂零,豪车消费者更多时候还是会把目光聚集在传统燃油车上,不过,最近一段时间,这种情况正在悄然生变。

这几天,盖世汽车再次探访上海豪华车市场时发现,新能源车型也变得“火爆”起来。在一家奔驰4S店中,有两台新能源展车,分别是腾势和奔驰E-QC 。“奔驰E-QC没有现车,需要预订”,销售向盖世汽车表示。奥迪4S店里的新能源车销量也比之前好了不少,“我们店里的奥迪Q2新能源车型目前基本上是来一辆卖一辆,月销量大约在10辆左右,比之前的销量好不少。”销售表示 。

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图为宝马iX3

在宝马4S店中,新能源车型也很“火”。“与之前相比,关注新能源车型的消费者明显增多,尤其是11月之后,新能源车型都不够卖。”相关销售人员表示。

道理很简单,豪华新能源车型目前的火爆局面,很大程度上是因为上海限行新政的实施。11月2日,上海限行新政开始实施,最大的改变就是加大了对外牌车型的限制,每日7时至20时(原来是上下班两个高峰时间段),部分主要高架路大桥以及隧道道路禁止外牌车辆行驶(周六、周日和全体公民放假日除外)。此外,明年五一之后,上海限行政策还将进一步加重,每日7时至10时、16时至20时内环内的地面道路也会对外地车牌限行。

此外,国家层面的一些政策也在不断利好新能源市场。前不久,关乎未来15年新能源汽车产业发展的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)正式发布。按照《规划》,到2025年新能源汽车销售量要达到汽车销售总量的20%左右。

随着政策不断刺激新能源市场,加上企业也在不断推出新能源车型,豪华品牌也已经开始“破冰”新能源市场。

此次探店豪车市场的经历,最大的感受有两点:其一是消费者的生活水平确实在不断提高,导致豪车市场火爆;其二,和其他汽车品牌一样,豪华品牌今年面临的市场压力也不小,往年往往会选择在年底收价或者一直让利都不大的豪车品牌,今年年底都放开了终端优惠,换言之,目前也确实是潜在豪车消费者出手购车的好时机。

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