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2020年10月汽车品牌销量排行榜 一汽丰田,宝马跌出前十

2020年10月,销量前十品牌出现一定变动,上汽通用五菱由上月的第12位跃升至第5位,宏光MINI EV功不可没;哈弗由第15位上升至第10位,其中哈弗H6销量超3.9万辆,两代车型同步销售策略的效果逐渐展现。与此同时,一汽丰

2020年10月,销量前十品牌出现一定变动,上汽通用五菱由上月的第12位跃升至第5位,宏光MINI EV功不可没;哈弗由第15位上升至第10位,其中哈弗H6销量超3.9万辆,两代车型同步销售策略的效果逐渐展现。与此同时,一汽丰田和宝马则跌出前十。

1.主要品牌走势:中低端走强,哈弗进入前十

此外,长安在上月销量大幅提升后,本月销量基本环比持平,连续2个月稳坐第6位;日系品牌中,东风本田、广汽丰田和一汽丰田均出现了明显的环比下滑,销量回归“常态”。

2020年10月汽车品牌销量排行榜 一汽丰田,宝马跌出前十

豪华品牌在本月表现相对暗淡,“BBA”全部跌出前十,与凯迪拉克、捷豹路虎、保时捷环比下滑均超10%。随着下半年经济与消费能力逐渐恢复常态,豪华品牌在经济波动环境中的差异性优势也逐渐减弱。此外,厂商对于销售节奏的主动调控也起到了一定影响。

此外,“自主高端品牌”领克本月销量达1.8万辆,连续3个月环比增长,且连续2个月超越与其关系“紧密”的沃尔沃,有望成为首个冲击2万辆月销量的“自主高端品牌”,而其老对手WEY则尚待2021年基于全新平台的发力,才有望重回万辆级别的舞台。

2.国别品牌走势:自主五连涨,德系创新低

国别品牌维度来看,自主品牌成为本月最大亮点,销量占比由9月的32.1%大幅提升至34.5%,实现了连续5个月的环比增长。尽管其中不乏“以价换量”的影响,但较高的市场热度为年底又一轮汽车消费旺季奠定了坚实基础。此外,韩系品牌销量占比也小幅提升0.2%至3.5%。

2020年10月汽车品牌销量排行榜 一汽丰田,宝马跌出前十

德系、美系与日系品牌本月销量占比均明显下滑,日系品牌下滑0.6%降至25.5%,德系品牌下滑1.8%至24.7%,降至今年3月以来的新低,其中“BBA”本月的疲软是主因之一。

3.品牌类型走势:豪华品牌金秋“折戟”

豪华品牌的销量占比在9月出现年内首次转折,本月则连续第2个月下滑,从8月最高的18.4%降至15.4%;今年1-10月,豪华品牌销量占比也由最高的18%下滑至17.6%。但在未来两个月中,豪华品牌销量占比或仍有回升空间。

2020年10月汽车品牌销量排行榜 一汽丰田,宝马跌出前十

全年来看,预计自主品牌与合资品牌的份额下滑超1%将成定局,但自主品牌在下半年呈现的走强趋势将为2021年的“开局”奠定良好基础。

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