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2021年1月新能源插电混动轿车销量排行榜 比亚迪汉DM第一

2021年1月份国内新能源乘用车批发销量达到16.8万辆,环比12月下降20.5%,同比增长290.6%。其中插电混动销量2.7万辆,同比增长173.0%。纯电动的批发销量14.1万辆,同比增长325.8%。1月电动车高低两端强势增长,其中A0

2021年1月份国内新能源乘用车批发销量达到16.8万辆,环比12月下降20.5%,同比增长290.6%。其中插电混动销量2.7万辆,同比增长173.0%。纯电动的批发销量14.1万辆,同比增长325.8%。1月电动车高低两端强势增长,其中A00级市场份额达到纯电动的42%;B级电动车市场份额达到23%,与A级电动车份额持平。

1月新能源乘突破万辆销量的企业有:上汽通用五菱38496辆、比亚迪20330辆、特斯拉中国15484辆,上汽乘用车14398辆,长城汽车10260辆。上汽、广汽新能源产品表现相对较强,新势力方面蔚来、小鹏、理想、合众、威马、零跑等车企销量同比都有明显增长。(本文数据来源:乘联会)

汉作为比亚迪王朝系列产品中的轿车车型,无论外观还是内饰,比亚迪都精心去打造。汉DM宝马5系插电混动同属于中大型轿车,纯电续航里程可达81公里,0-100公里/小时的加速时间为4.7秒,比宝马5系插电混动的6.7秒快出两秒,从纯电续航里程和加速性能上都可以与豪华品牌媲美。

2021年1月新能源插电混动轿车销量排行榜 比亚迪汉DM第一

比亚迪汉DM

2020年7月中旬汉DM正式上市,售价21.98-23.98万元,虽然目前插电混动车型还属于极小众的细分市场,但是中大型轿车产品销量可以领跑细分市场,足以说明产品力得到了市场的认可。

2021年1月新能源插电混动轿车销量排行榜 比亚迪汉DM第一

宝马5系 插电混动

宝马5系插电混动的销量表现比较稳定,由于售价较高不太容易受到政策影响,如上文所述,宝马5系纯电96公里的续航能力、6.7秒的0-100km/h加速水平,以及出色驾乘质感,在豪华品牌插电混动产品中它还是最受欢迎的那个。

由于插电混动车型的售价要明显高于同车系的燃油发动机版本,性价比上普遍不会超过燃油车,在需要占用燃油指标购买插电混动车型的地区,很难得到大众的青睐。从PHEV车型上牌数据中可以看出,上海地区PHEV车型凭借新能源身份可直接上牌落户,全国PHEV车型的销量大多都来自上海地区,上汽荣威、名爵等产品则有了地区的优势。

排名车系名称1月销量
1汉DM2805
2宝马5系 插电混动2518
3荣威ei6 插电混动1004
4迈腾GTE 插电混动629
5奥迪A6L 插电混动437
6卡罗拉 双擎E+428
7雷凌 双擎E+376
8帕萨特 插电混动225
9名爵6 插电混动207
10秦Pro DM199
11沃尔沃S90 插电混动177
12博瑞PHEV62
13沃尔沃S60 插电混动36
14领动 插电混动32
15起亚K3 PHEV20
16领克03 PHEV14
17帝豪GL PHEV2


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