不可否认，在过去长达五六年的时间里，十代思域一直都是A级车市场最特别的存在。在我的认识里，很多人喜欢思域的原因各不相同。有人是因为它来自于平民，却能在赛场一次次把超跑“挑落”，有人是因为它历经50年进化，
继上月在由中央广播电视总台主办的“2021中国汽车风云盛典”上荣获“最佳操控车”奖项后，东风Honda旗下的第十一代思域再度获得行业权威机构认可。5月25日，2022年IVISTA中国智能汽车指数首批测评结果正式揭晓，其中
日前，由中央广播电视总台主办、总台财经节目中心特别策划的“2021中国汽车风云盛典”在京举行，评选出各领域具有代表性的车型。其中，素来在消费者口中有着“平民超跑”美誉的东风Honda第十一代思域，不负众望摘得
“如果告诉你，只需15万就能买到一款出自F1引擎制造商的产品，你信吗？”其实并不稀奇。作为史上最热爱赛车运动的品牌，本田自上世纪70年代便开始穿梭于F1方程式、勒芒24小时耐力赛以及MOTO GP等国际顶尖汽运动中，并
思域又双叒叕获奖了！相信看到思域拿下北美获得年度车大奖消息的人一定会发出这样的感慨。没错，这已经是思域第三次获得这项大奖，此前它曾在2006年和2016年获得这项殊荣。而思域也是目前唯一一款三获这项大奖的车型
11月20-21日，“冠军之路 CIVIC思域燃擎挑战第二季”车主嘉年华第三站在上海天马赛车场举办。活动期间，东风Honda CIVIC思域为车主、粉丝打造了一场速度与激情的饕餮盛宴。CIVIC思域车主在专业赛车场纵擎驾驶，
总冠军！11月7日，2021 CEC中国汽车耐力锦标赛收官之战，东风Honda Racing Team（简称DHRT）夺得上海站厂商杯合资品牌组车队冠军，并以四站全胜的成绩加冕2021 CEC厂商杯车队年度总冠军！同时，DHRT车队的谢欣哲/朱胡
挑战精神与生俱来。
——本田宗一郎
对于竞技游戏玩家来说，有一句话不会陌生，“一代版本一代神”。游戏想要保持自身活力，就必须要保持高速度的版本更新迭代，而游戏的更新经常伴随着角色的加强与削弱，“没有永远
东京奥运会，虽迟但到。7月17日，奥委会的全会首次通过线上方式进行，延期一年的东京奥运会的赛程和比赛场馆被确定了下来。首金依然会在射击赛场上产生，将继续来自女子十米气步枪项目。
人类究竟能有多么口嫌体正直？看看思域屡次上演的经典 “打脸”名场面就知道了——官宣时有多热议，上市之后销量就有多火爆。越是当初那些夸下海口有抱怨的人，新思域一上市入手得就越快。
5月20日，原本一个平平无奇的节日，却因为“520”的谐音，成为了当下年轻人追逐的热门节日。在当代年轻人看来，表白不再是一件难以启齿的事情，他们敢于表达爱意，追逐爱情，而520这样“无厘头”的节日，正好提供给了
轿车市场从来都不缺高销量产品和现象级车型，但很少有像思域这样，进入中国市场十几年来，一直都是该细分市场的头牌。为何思域可以在竞争日益激烈的15万元级市场中成为“常胜悍将”？我们不妨在十代思域上找找答案。