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3.18万名应届生入职比亚迪:硕博占比61.3%,研发人员占比80.8%

今年毕业季,新能源汽车赛道备受应届生青睐,不少新能源车企也纷纷向大学生伸出“橄榄枝”。对企业来说,提升人才储备的同时,也迎来新的发展机遇。比亚迪凭借这阵东风,成为今年校招市场的“最大赢家”。据悉,比亚

今年毕业季,新能源汽车赛道备受应届生青睐,不少新能源车企也纷纷向大学生伸出“橄榄枝”。对企业来说,提升人才储备的同时,也迎来新的发展机遇。

比亚迪凭借这阵东风,成为今年校招市场的“最大赢家”。据悉,比亚迪2023年校招总人数达到3.18万人,其中硕士和博士的整体占比达61.3%。3万多名应届生中,有80.8%的人员将会投入到研发工作。来自猎聘的一项数据还显示,比亚迪成为今年高校毕业生搜索的“热词”,特别是在985/211院校以及海外院校中,搜索频率名列前茅。


3.18万名应届生入职比亚迪:硕博占比61.3%,研发人员占比80.8%

2023年应届生入职比亚迪

打造“人才鱼池”,坚持人才长期主义

人才是引领发展的第一动力,比亚迪深知推动企业发展,需要积蓄人才力量。比亚迪对一流高校应届毕业生的吸引力,得益于其坚持“人才长期主义”人才培养机制。25年来,比亚迪持续开展“明日之星·百日蜕变应届生训练营”,一届又一届的“新生代”从训练营走出,成长为优秀的业务骨干、管理人才,成为保障集团基业长青的中坚力量。

3.18万名应届生入职比亚迪:硕博占比61.3%,研发人员占比80.8%

2023年比亚迪应届生训练营现场

比亚迪2017年设立博士后创新实践基地,开展博士后人才培养,2022年设立全国首批备案制国家级博士后科研工作站,博士后人才培养迈进规模化,2023年已在深圳、重庆、西安三地形成“三站三基地”博士后培养新格局,培养人数连年攀升。五年来与中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学14个理工学科16个流动站联合培养了三百多个博士后,培养出站的博士后留在比亚迪工作,成为公司科技研发和技术创新的骨干领军人才。

3.18万名应届生入职比亚迪:硕博占比61.3%,研发人员占比80.8%

比亚迪博士后科研工作站

持续吸纳高端人才,进一步提升研发实力

近日,波士顿咨询公司公布了2023年全球最具创新力的公司榜单,比亚迪成为唯二入榜前20的中国企业之一。从比亚迪今年招收硕博和研发岗位的比例来看,也证实了比亚迪正在不断储备高层次优秀人才,进一步夯实自主研发能力。

技术创新是比亚迪的DNA。比亚迪掌握电池、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术,凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、“易四方”、云辇等颠覆性技术,迎来前所未有的发展机遇,新能源汽车销量持续刷新行业纪录。傲人成绩的背后,是比亚迪长期以来对研发的投入。除却今年新招的研发人员外,比亚迪已拥有超6.9万名研发工程师,全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项,每天专利申请19件、专利授权15件,获得专利金奖4项。今年,新一批研发人员的加入,更将为比亚迪的研发实力注入新动能。

3.18万名应届生入职比亚迪:硕博占比61.3%,研发人员占比80.8%

比亚迪专利墙

截至目前,比亚迪研发投入超过1000亿元,拥有11个研究院,全面支持人才创新和新技术落地。2022年,比亚迪营收4240.6亿元,同比增长96.2%,实现了技术、产品和市场全面爆发。

在当前汽车行业竞争激烈的环境中,人才已经成为关键的决定因素。比亚迪的校招规模与用人态度,再次昭示出一家世界500强、新能源汽车龙头企业的价值观,成为中国经济持续向上、未来可期的鲜明见证。


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